煙囪刷航空標志冷卻塔安裝折梯宏順建設工程有限公司在鋼筋籠搭接的主筋接頭要錯開，在d鋼筋直徑區段范圍宏順建設的接頭數量不超過鋼筋總數的%。焊接鋼筋保護層鋼筋時，應控制保護層鋼筋的高度，鋼筋保護層厚度為mm，混凝土護筒直徑比樁徑大mm，所以在鋼筋籠的個對角靠近混凝土護筒下節與樁直徑相同處用ф鋼筋焊高度為mm的保護層定位鋼筋，以便保證鋼筋保護層滿足設計要求。本工程樁的鋼筋籠現場加工，用人工配合機械搬運到樁位后采用汽車吊吊裝，若因條件所限整體吊放有困難，鋼筋籠可分段制作安裝，使用吊機將下節鋼筋籠吊起，對準孔中心，直將鋼筋籠緩慢放入孔宏順建設，臨時擱穩在孔口處，將上節鋼筋籠與下節鋼筋籠的上端垂直對準，籠上的長短鋼筋對應，用手工電弧焊接，兩主筋搭接長度單面焊接應為了提高工效。

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鋼筋籠在焊接接口時，用兩至名焊工，均衡從幾個方面同時進行焊接。全部主筋焊接完畢，繞上鋼筋籠連接段的螺旋箍筋綁扎牢固，并等待主筋降溫然后將鋼筋籠全部下放到樁孔宏順建設。鋼筋籠的固定采用在鋼筋籠上部焊個吊環穿上鋼管固定在設計標高位置，避免鋼筋籠在澆注水下混凝土時上浮或下沉。先進行基坑土方開挖后進行鉆（沖）孔樁施工，采用長臂式汽車泵進行泵送混凝土到樁位的施工方法進行施工。由于本工程采用泥漿護壁成孔，在清孔過程中，泥漿須保持定的濃度，因此樁頂會形成混凝土與泥漿的混合體，為保證樁身的混凝土質量，將樁頂的澆灌高度預先統加高mm。含泥漿的混凝土在混凝土灌注完畢可以用泵抽出，但必須保證樁頂標高滿足設計要求。項目部在下達混凝土任務單時。

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